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Cross-border traffic accidents in the EU - the potential impact of driverless cars (Record no. 18768)

MARC details
000 -CABECERA
campo de control de longitud fija 02696nam a22002417a 4500
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL
campo de control ES-MaBCA
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
campo de control 20161111115913.0
008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA
campo de control de longitud fija 150225b xxu||||| |||| 00| 0 eng d
020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL NORMALIZADO PARA LIBROS(ISBN)
Número Internacional Normalizado para Libros (ISBN) 978-92-823-9509-7
024 ## - OTROS IDENTIFICADORES NORMALIZADOS
Fuente del número o código doi
Número normalizado o código 10.2861 /305586
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN
Centro catalogador de origen ES-MaBCA
Centro transcriptor ES-MaBCA
100 ## - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL - NOMBRE DE PERSONA
9 (RLIN) 14455
Nombre de persona Kadner Graziano, Thomas
245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO
Título Cross-border traffic accidents in the EU - the potential impact of driverless cars
Medio [Recurso electrónico]PDF
Mención de responsabilidad etc. JURI Committee
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA)
Nombre del editor distribuidor etc. Publication Office
Fecha de publicación distribución etc. June 2016
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión 68 p.
Tipo de unidad Recurso online
520 ## - SUMARIO, ETC.
Sumario etc. Commissioned by the European Parliament’s Policy Department for Citizens’ Rights<br/>and Constitutional Affairs at the request of the JURI committee, this study provides<br/>an analysis of the potential legal impact of the introduction of connected and<br/>autonomous vehicles on rules of private international law determining jurisdiction<br/>and applicable law in the EU Member States in the event of a cross-border traffic<br/>accident. Following a case-studies approach, it makes a number of<br/>recommendations to improve the legal framework. In line with recent EU law trends<br/>towards enhanced protection for the victims and given that products liability is likely<br/>to gain more importance in the area, the study suggests the introduction of a duty<br/>for car manufacturers to contract liability insurance covering traffic accidents<br/>victims; the possibility of a direct action against a manufacturer’s liability insurer<br/>and the establishment of a forum at the domicile of the victim for claims against<br/>manufacturers of cars using new technologies. In order to increase legal certainty,<br/>the study recommends to redefine the respective scopes of application of the two<br/>systems of private international law currently coexisting in the EU to determine the<br/>law applicable (the Rome II Regulation and the 1971 and 1973 Hague Conventions),<br/>and to apply Rome II in cases in which both the claimant and the defendant are<br/>domiciled in EU Member States. Finally, autonomous technologies may increase the<br/>difficulty to initiate extra-contractual liability claims therefore the study proposes<br/>that limitation periods be extended at the substantive law level or that a cumulative<br/>connecting mechanism be introduced at private international level for the benefit<br/>of the victims. <br/>
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
9 (RLIN) 14456
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial Accidentes de tráfico
Subdivisión de materia general Aspectos jurídicos
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
9 (RLIN) 1183
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial Prospectiva
651 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--NOMBRE GEOGRÁFICO
9 (RLIN) 1574
Nombre geográfico Países de la Unión Europea
710 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE ENTIDAD CORPORATIVA
9 (RLIN) 2428
Nombre de entidad o nombre de jurisdicción como elemento inicial Parlamento Europeo
856 4# - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS
Identificador Uniforme del Recurso (URI) <a href="http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2016/571362/IPOL_STU(2016)571362_EN.pdf">http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2016/571362/IPOL_STU(2016)571362_EN.pdf</a>
Texto de enlace *DESCARGAR PDF*
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA)
Fuente del sistema de clasificación o colocación Universal Decimal Classification
Tipo de ítem Koha Monografías
Prefijo de la signatura Boletín UE
Sufijo de la signatura Junio 2016
Holdings
Estado de retiro Estado de pérdida Fuente del sistema de clasificación o colocación Estado dañado No para préstamo Código de colección Localización permanente Ubicación/localización actual Fecha de adquisición Total de préstamos Código de barras Fecha visto por última vez Precio válido a partir de Tipo de ítem Koha
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