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_c21976 _d21979 |
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| 003 | ES-MaBCA | ||
| 005 | 20190318101907.0 | ||
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| 040 |
_aES-MaBCA _cES-MaBCA |
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| 100 |
_915912 _aPape, Marketa |
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| 245 |
_aUso de vehículos de alquiler sin conductor _cEuropean Parliamentary Research Service |
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| 260 |
_bEuropean Parliament _cEnero 2019 |
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| 300 |
_a2 p. _fRecurso online _g282 KB |
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| 490 |
_aBRIEFING _vPE 630.357 |
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| 520 | _aLa Comisión Europea ha propuesto una ulterior liberalización de la normativa de la UE sobre alquiler de vehículos sin conductor para el transporte de mercancías por carretera. El Parlamento Europeo adoptó su posición negociadora en junio de 2018. Los Estados miembros, no obstante, preocupados por la posible erosión de sus ingresos fiscales procedentes de matriculaciones de vehículos y por los problemas a nivel de aplicación, no llegaron a un entendimiento común. Puesto que las negociaciones no pueden dar comienzo sin avances del lado del Consejo, el procedimiento se ha consignado en el orden del día de la sesión plenaria de enero, al objeto de cerrar la primera lectura en el Parlamento. | ||
| 650 | 0 |
_913097 _aTransportes |
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| 650 | 0 |
_915914 _aArrendamiento de automóviles |
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| 710 |
_92431 _aParlamento Europeo . |
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| 856 | 4 |
_uhttp://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/ATAG/2019/630357/EPRS_ATA(2019)630357_ES.pdf _y *DESCARGAR PDF* _qPDF |
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| 942 |
_2udc _cAN _kBoletín UE _menero 2019 |
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