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Aproximación a la investigación técnica de accidentes ferroviarios; algunas cuestiones de interés procesal en relación a la investigación penal (Record no. 17151)

MARC details
000 -CABECERA
campo de control de longitud fija 01956nab a22001817a 4500
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL
campo de control ES-MaBCA
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
campo de control 20151112115500.0
008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA
campo de control de longitud fija 120710t xxu||||| |||| 00| 0 eng d
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN
Centro catalogador de origen SpMaBN
Lengua de catalogación Español
Centro transcriptor ES-MaBCA
100 ## - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL - NOMBRE DE PERSONA
9 (RLIN) 4901
Nombre de persona Arrom Loscos, Rosa
245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO
Título Aproximación a la investigación técnica de accidentes ferroviarios; algunas cuestiones de interés procesal en relación a la investigación penal
Medio [Texto impreso]
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA)
Lugar de publicación distribución etc. Las Rozas [Madrid]
Nombre del editor distribuidor etc. La Ley
520 ## - SUMARIO, ETC.
Sumario etc. El marco legal de la investigación técnica de accidentes ferroviarios presenta lagunas e imprecisiones que exigen el estudio detallado de una normativa que ha resultado ser, a raíz de las últimas reformas legales, un mal reflejo de la exhaustiva previsión legal existente en materia de accidentes aéreos. Su finalidad es doble: el esclarecimiento, desde la perspectiva de una investigación técnica y no punitiva, de las causas del accidente con el único objeto de efectuar las recomendaciones de seguridad que procedan para evitar que se produzcan sucesos de parecida naturaleza; y el articular el correspondiente proceso penal para depurar las responsabilidades que en este ámbito pudieran haber tenido lugar. En la articulación de ambas finalidades se plantean numerosas cuestiones problemáticas, como el tratamiento que se da a la llamada «información sensible» manejada por la autoridad técnica a los efectos de una eventual utilización de la misma en el proceso penal; o la virtualidad probatoria que en este contexto pudiera, en su caso, atribuirse al material procedente de la señalada investigación técnica, en especial, la declaración del posible imputado, y a la información contenida en los grabadores de imagen y sonido instalados en el tren.
650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
9 (RLIN) 1178
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial Investigación
653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO
Término no controlado Accidentes ferroviarios
773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE
Encabezamiento principal La Ley Penal
Parte(s) relacionada(s) . -- N. 115 (jul.-ag. 2015)
Información sobre la relación En :
Título La Ley Penal
Número de control del registro relacionado 93
Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas (ISSN) 1697-5758
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA)
Fuente del sistema de clasificación o colocación Universal Decimal Classification
Tipo de ítem Koha Analíticas
Holdings
Estado de retiro Estado de pérdida Fuente del sistema de clasificación o colocación Estado dañado No para préstamo Código de colección Localización permanente Ubicación/localización actual Fecha de adquisición Total de préstamos Código de barras Fecha visto por última vez Precio válido a partir de Tipo de ítem Koha
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